Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan yeni düzenleme kapsamında trafik kazaları sonrası hasar, eksper ve değer kaybı süreçlerinde köklü değişiklikler hayata geçiriliyor. Pilot uygulamanın başlatılacağı iki ilden biri ise Ordu oldu.
Yeni sistem, 1 Nisan 2026 itibarıyla pilot uygulama kapsamında Ordu ile Bursa’da yürürlüğe girecek. Üç ay sürecek pilot uygulamanın ardından düzenlemenin 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde uygulanması planlanıyor.
Eksper Süreci Otomatikleşecek
Yeni düzenlemeyle birlikte devreye alınacak Eksper Atama ve Takip Sistemi sayesinde kazaya karışan aracın bilgileri sisteme girildiği anda eksper otomatik olarak atanacak. Böylece aracı kurumlar ve komisyon üzerinden işlem yapan ara yapıların devre dışı bırakılması hedefleniyor.
Hasar başvuruları yalnızca araç sahibi tarafından yapılabilecek, vekaletle işlem yürütülemeyecek. Bu adımın özellikle değer kaybı dosyaları üzerinden alınan yüksek komisyonların önüne geçmesi bekleniyor.
Değer Kaybı Aynı Dosyada Hesaplanacak
Yeni modelle birlikte değer kaybı artık ayrı bir başvuru süreci gerektirmeyecek. Eksper, hasar tespitini yaparken değer kaybını da aynı raporda belirleyecek.
Örneğin 100 bin liralık bir hasarda 30 bin liralık değer kaybı oluşması durumunda, bu tutar doğrudan dosyaya eklenecek ve sigorta kapsamında ödenecek. Böylece araç sahibinin ek başvuru yapmasına veya farklı kişi ve kurumlara ödeme yapmasına gerek kalmayacak.
40 Bin Lira Üzeri Hasarda Eksper Zorunlu
2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat limiti 400 bin lira olarak uygulanırken, hasar tutarı 40 bin lirayı aşarsa eksper atanması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda taraflar sigorta şirketiyle doğrudan anlaşabilecek.
Artan yedek parça ve onarım maliyetleri nedeniyle eksper atamalarının büyük ölçüde zorunlu hale gelmesi bekleniyor.
Araç Sahibinden Ücret Alınmayacak
Yeni sistem kapsamında araç sahiplerinden vekalet ücreti, komisyon veya hizmet bedeli adı altında herhangi bir ücret talep edilmeyecek.
Eksper raporuna üç iş günü içinde itiraz edilebilecek. İtiraz edilmesi halinde yeni eksper atanacak, ancak bu durumda eksper ücretini itiraz eden taraf karşılayacak.
Pilot Uygulamanın Önemi
Karadeniz Bölgesi’nin önemli illerinden Ordu’nun pilot il seçilmesi, yeni modelin sahadaki ilk uygulama merkezlerinden biri olacağı anlamına geliyor. Uygulamanın başarılı olması halinde sistem ülke genelinde yaygınlaştırılacak.
33 milyon araç sahibini ilgilendiren düzenlemenin sigorta sektöründe şeffaflığı artırması ve vatandaşın ek maliyetlerini ortadan kaldırması hedefleniyor. 1 Nisan’da başlayacak uygulamayla trafik sigortasında yeni bir dönemin kapısı aralanacak.