Ordu’da otomobil yaş ortalaması 16 yıl olarak açıklandı. Türkiye ortalamasının 15,6 olduğu değerlendirmede, kentin araç parkının ülke genelinin üzerinde bir yaş ortalamasına sahip olduğu belirtildi. Veriler, Ordu’da araç yenileme hızının düşük seyrettiğini ortaya koydu.
Kentteki yüksek yaş ortalamasının nedenleri arasında gelir seviyesi, göç eğilimleri ve kırsal kullanımın yoğunluğu öne çıkıyor. Karadeniz'in iç kesimlerinde gelir düzeyinin daha düşük olması nedeniyle vatandaşların araçlarını daha uzun süre kullandığı ifade edildi.
Öte yandan Ordu’dan büyükşehirlere devam eden göçün, kentte yaşayan nüfusun yaş ortalamasını artırdığı; bunun da araç yenileme talebini düşürdüğü aktarıldı. Arazi koşullarının zorlu olduğu Ordu’da araçların çoğunlukla ihtiyaç amaçlı kullanıldığı, bu nedenle dayanıklı ancak nispeten eski modellerin tercih edildiği kaydedildi.
Dikkat çeken bir diğer detay ise Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin araç yaş ortalamasında Ordu’nun gerisinde kalması oldu. Ekonomik olarak daha dezavantajlı kabul edilen birçok Güneydoğu ilinde otomobil yaş ortalamasının 14–15 yıl bandında seyrettiği bildirildi.
Ordu’nun 16 yıllık araç yaş ortalamasıyla Türkiye’nin birçok ilinden daha yaşlı bir araç parkına sahip olduğu, bu durumun da kentin gelir yapısı, demografik özellikleri ve tüketim eğilimleriyle bağlantılı olduğu ifade edildi.